FRaPuciO

Sabtu...panas...
dampak global warming...
traffic jam dimana-mana...
emosi meluap...
panas bikin orang emosi...
pgn cepet nyampe tujuan...
pgn cepet ngadem...
pgn cepet bo2...
...tiba...tiba....
...tut...tut...tut...
hp bergetar....menggetarkan saku celana jeans yang ketat...drrrdrrrdrrr....****hehehe
z: "bos dimana?....ngopi2 yuk...ma ngerjain tugas...."
w: "dimana? lagi servis motor ni..."
z: "di ****** aja...;tmn kita lg jalan ma cew...sialan...di tanyaian g jwb...!!!"
w: "hlah paling-paling jalan ma DJ...hehehe"
z: "mau g? buruan ya... aku tunggu di ******"
w: "oke...jam 12an ya...."
z: "seibh...!!!"
setengah jam kemudian....
breum...breum....nyampelah aku di******....
w: "...halo bos....panas bgt dijalan...,,uda lama disini? kyanya enak,minum apa ni?/"
z: "tau tu panggil aja masnya tanyain nama minumnya apa?..."
w: "mas...mas...ni namanya apa?..?
......frapucio mas......
w: "yauda aku mau...."
.....ok.....
w: "mana c n***...?"
z: " jalan ma DJ lah....gaya sekarang dy..."
w: " pantes aja di sms g dblz...!!!!!"
....
....
....
obrolan berlanjut tanpa ingat klo mau ngerjain tugas....
penat sudah ma tugas-tugas yang ada...
terlalu banyak...justru malah bikin kita g fokus..!!yang penting kelar!!!
jadi ya dinikmatin aja.....
....
....
sambil menunggu temen yang sedang kasmaran, iseng2 aja ngisi blog..
ngobrol ini-itu...
...
...
akhirnya..c botak tidak muncul juga...
dasar..botak...
...
...
sabtu siang yang panas...
tenggorokan yang kering...
hilang dengan segelas frapucio...
...
tp..tugas tetap menanti...s***!!!

PesTa bujang

untuk menjadi seorang mafia kita harus melewati beberapa tahapan termasuk ospek untuk lulus menjadi anggota mafia....

teman kita sedang di Ospek untuk menjadi seorang "don"

don Zaki

don Nail

don Wiwid

don Judo (lagi di Ospek)

hehehe....

si KeciL...Panjang puLa

terus dan terus mencoba....

si kecil yang selalu membuat kita merasa rileks...

si kecil yang selalu membuat kita merasa ada kenikmatan tersendiri...

teman tolong......

bebaskanlah aku dari belenggu si kecil..

dasar si kecil...nikmatnya dirimu...

tapi............!!!!!

aku mencoba untuk menjauhimu....

aku berusaha untuk pergi darimu....

cinta ini membunuhku.....

.....

.....

.....

bersama....

yang sedang merasakan kebersamaan...

apakah hanya ada dalam 3 bulan ini...

bagaimana kalau kita berpisah...

rindu?

sedih?

atau senang?

3 bulan kok cepet banget ya?

PRA MM 49...!!!

Test-test...Soto-Soto

Panas Terik....dahaga...Lapar...

Teman yang baik Hati memberikan ide untuk makan bersama...

CocoK....!!!!!!

warung sederhana yang baru dibuka 2 hari yang lalu ternyata berisi kenikmatan sensasi rasa yang menakjubkan...

Soto kuah dengan kacang...????

baru sekarang aku merasakan soto dengan kacang,,,

1 porsi terasa kurang...

2 porsi......mengenyangkan...

nikmat terasa...lapar hilang...

dengan telur asin dan Ice Moccacino...

yah itulah sensasi yang diberikan oleh SPSS....(Soto Pak Subo Sumbogo)...

di foto itulah Pak Subo (yang gendut) dan aku.., silahkan jika ada teman2 yang mau mencoba SPSS hahaha....

VARIABLE CYLINDER MANAGEMENT (VCM) - HONDA 2008

VARIABLE CYLINDER MANAGEMENT (VCM)
Performa mesin 3,5 liter V6 i-VTEC pada All New Full Size Honda Accord semakin disempurnakan dengan penambahan teknologi Varible Cylinder Management (VCM), yang mampu mengatur jumlah silinder yang aktif dalam melakukan pembakaran sesuai dengan beban mesin, medan yang dilalui, serta kecepatan kendaraan. Cara Kerja VCM

- Beban Mesin Berat Pada saat mobil membutuhkan tenaga, seperti dalam keadaan mendaki atau akselerasi, VCM mengatur mesin agar beroperasi penuh dengan 6 silinder yang bekerja secara bersamaan untuk pembakaran bahan bakar yang optimal dan menghasilkan kekuatan yang besar.

- Beban Mesin Sedang Saat kendaraan melaju dengan kecepatan sedang atau melakukan akselerasi dengan perlahan, VCM menutup dua buah katup sehingga mesin bekerja dengan 4 silinder, untuk menghasilkan keseimbangan optimal antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.

- Beban Mesin Rendah Pada saat kendaraan bergerak dalam kecepatan rendah atau dalam kondisi cruising, maka hanya 3 silinder segaris yang bekerja untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.....HEHEHE...keren ya...